Miksi käyttää Geogridiä tienrakennuksessa
Suurin osa alkuperäisistä kaupunkiteistä on sementtibetonipäällysteitä. Käyttöiän, tieliikenteen ja ajoneuvojen kuormituksen kasvaessa vanhan sementtipäällysteen vauriot muuttuvat yhä vakavammiksi. Vanhan sementtibetonipäällysteen korjaamisesta on tullut kiireellinen ratkaistava ongelma. Perinteisen litteän jalkakäytävän kunnostaminen ei vie vain aikaa ja vaivaa, vaan myös monia oivalluksia. Asfalttipäällysteiden etuna on hyvä tasaisuus, hiljaisuus ja vähemmän pölyä. Asfalttipäällysteen asettaminen vanhalle betonipäällysteelle on tehokas keino parantaa vanhan betonipäällysteen suorituskykyä, mutta asfalttipeitteen heijastava halkeilu on tärkein ongelma, joka on ratkaistava.
Heijastavalla halkeamalla itsessään ei ole juurikaan vaikutusta kannen suorituskykyyn, mutta ympäristötekijöiden (sade, lumi, hapettuminen, pöly) negatiivinen vaikutus saa halkeaman yleensä laajentumaan nopeasti ja lyhentämään kannen käyttöikää. Vanhan sementtibetonipäällysteen halkeamien heijastumisnopeuden vähentämiseksi tai asfalttipeiton paksuuden vähentämiseksi kotimaassa ja ulkomailla tutkijat ovat tehneet suuren määrän kokeita, keränneet onnistuneita kokemuksia ja oppineet monia epäonnistuneita oppitunteja. Heijastushalkeamien estämiseksi ulkomailla on otettu käyttöön menetelmiä asfalttipäällysteen sakeuttamiseksi. Kuitenkin vain päällysteen paksuuden lisäämisellä on haittoja: toisaalta katukerroksen paksuuden kasvua rajoittaa kadun korkeus; lisäksi päällysteen paksuuden merkittävä kasvu lisää päällysteen kustannuksia. Lisäksi kesäasfaltiseoksen viruminen korkeassa lämpötilassa voi helposti johtaa urautumiseen, jolloin menetetään kiinteän perustuksen ja ohuen pinnan edut, jotka saadaan käyttämällä vanhaa sementtibetonilaattaa pohjakerroksena. Siksi asfalttikerroksen sakeuttamista ei suositella. Tämän tilanteen vuoksi, kun viitataan suureen määrään tietoja, teoreettisia analyysejä ja esittelyjä, päätettiin asentaa lasikuituristikon vahvistuskerros vanhalle sementtibetonipäällysteelle ja päällystää sitten asfalttibetonipintakerros se. . Tällä tavalla päällystetty jalkakäytävä voi estää halkeamien heijastumisen pohjakerrokseen, vähentää jalkakäytävän urautumista ja pidentää jalkakäytävän käyttöikää. Lasikuituverkkojen käyttö voi lisätä asfalttiseoksen kokonaisvetolujuutta, parantaa tehokkaasti päällysterakenteen jännitysjakaumaa ja vastustaa ja viivästyttää asfalttibetonipäällysteen heijastavien halkeamien syntymistä, jotka johtuvat päällysteen pohjan halkeamista. Parantaa siten tien pinnan käyttöikää.